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Mobility-Medienmitteilungen 2019.

09.09.2019

"MyShuttle" Projekt: Öffentlichkeit kann mitfahren.

Das Pilotprojekt mit dem selbstfahrenden Minibus "MyShuttle" im Kanton Zug hat eine weitere Etappe erreicht: Die Öffentlichkeit kann im Rahmen eines Testcases für einen Monat mitfahren. Ende Jahr wird das Projekt abgeschlossen.

Seit Januar 2019 fährt der selbstfahrende Minibus "MyShuttle" auf den Zuger Strassen. Bisher konnten ausschliesslich ausgewählte Kundengruppen im "MyShuttle" mitfahren. Nachdem die gewonnenen Erkenntnisse in die Weiterentwicklung einflossen, kann ab dem 10. September 2019 die Öffentlichkeit für mindestens einen Monat ins Shuttle einsteigen. Ziel der letzten Versuchsfahrten sind weitere Kundenrückmeldungen zu sammeln, auszuwerten und den Betrieb einem Stresstest zu unterziehen. Im Anschluss erfolgen weitere technische Tests rund um das Thema Kundeninformation, bevor das gemeinsame Projekt mit Mobility, Zugerland Verkehrsbetriebe AG (ZVB), Technologiecluster Zug und Stadt Zug Ende des Jahres abgeschlossen wird.

Das Pilotprojekt hat zum Ziel, den Kundennutzen und die Akzeptanz des selbstfahrenden Fahrzeugs zu ermitteln. Gleichzeitig wurde getestet, wie weit die Technologie im städtischen Verkehr einsatzfähig ist und wo die heutigen Grenzen liegen. Die bisherigen Erfahrungen mit Testkunden zeigen ein grosses Interesse an dem neuen Angebot und ein hohes Vertrauen in das Fahrzeug sowie in die bei jeder Fahrt anwesenden Sicherheitsfahrer. Das verzögerte Anfahrtsverhalten des Shuttles führt in gewissen Fahrsituationen weiterhin zu Irritationen. Die langsame Geschwindigkeit ist im Strassenverkehr ebenfalls eine Herausforderung, wobei diese in den nächsten Monaten sukzessiv erhöht wird.

Die Öffentlichkeit ist eingeladen, ab dem 10. September kostenlos im Shuttle mitzufahren. Eine Sitzplatzreservierung ist nicht nötig. Die grundsätzlichen Betriebszeiten sind werktags von 09:00-12:00 Uhr und von 13:00-16:00Uhr.

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Mobility: Patrick Eigenmann, Verantwortlicher Unternehmenskommunikation, Telefon 041 248 21 11, p.eigenmann(at)mobility.ch

03.07.2019Download Medienmitteilung als PDF (auf Französisch)

Seit heute fährt Mobility-Go in Genf

Nach der Übernahme von Catch a Car durch Mobility ist das Freefloating-Angebot neu unter dem Namen Mobility-Go unterwegs. Heute fiel der Startschuss in Genf.

Die entsprechende Medienmitteilung auf Französisch finden Sie hier.

05.06.2019Download Medienmitteilung als PDF

Aus Catch a Car wird Mobility-Go

Nach der Übernahme durch Mobility startet Catch a Car im Juli 2019 unter dem Namen Mobility-Go und mit frischem Äusserem in die Zukunft.

Dank stationsunabhängigem Mobilitätssharing lassen sich Fahrzeuge in Echtzeit lokalisieren, buchen und zu Fahrtende ganz einfach auf öffentlichen Parkplätzen innerhalb einer definierten Zone abstellen. Mobility glaubt an den Erfolg dieses Mobilitätsmodells: "Es ist flexibel und trifft den Zeitgeist, insbesondere jenen der jüngeren Generation", meint der Kommunikationsverantwortliche Patrick Eigenmann. Deshalb betreibt Mobility nicht nur 200 Elektroscooter in Zürich, sondern hat zu Jahresbeginn auch den Freefloating-Anbieter Catch a Car vollständig übernommen, welcher in Basel und Genf aktiv ist.

14'000 Catch a Car-Kunden steht die Mobility-Welt offen
Nun wird das stationsunabhängige Mobilitätssharing in Mobility-Go umgetauft. "Im Zusammenspiel mit dem klassischen Carsharing haben Kunden damit alle Möglichkeiten, rund um die Uhr und ohne Privatauto mobil zu sein", erklärt Eigenmann. In Verlauf des Julis wird das ehemalige Catch a Car-Angebot auf einen Schlag sämtlichen Mobility-Kunden offenstehen. Umgekehrt profitieren die bisherigen 14'000 Catch a Car-Nutzer nun von der gesamten Mobility-Angebotspalette. Während die Go-Autos in Genf ab Juli in ein neues, rot-weisses Kleid gehüllt werden, wird es in Basel ab Oktober soweit sein.

Preise bleiben gleich
Die bisherigen Fahrtarife bleiben für Click & Drive Kunden bestehen: CHF 0.49 pro Minute, CHF 25 pro Stunde und CHF 125 pro Tag. Abokunden und Genossenschafter profitieren von einem reduzierten Minutentarif (CHF 0.45).

 

 

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28.05.2018Download Medienmitteilung als PDF

Mobility bringt Jaguar, Land Rover & Co.

Mobility und die Emil Frey AG spannen zusammen: Carsharer können ab sofort luxuriöse Autos der Marken Land Rover und Jaguar fahren. Dadurch sollen noch mehr Schweizerinnen und Schweizer vom Autoteilen überzeugt werden.

Indem sie ihre Carsharing-Technologie einbaut, verwandelt Mobility seit kurzem Fahrzeuge von Auto-händlern in Carsharing-Autos. So nutzt das Unternehmen nicht nur Ressourcen effizient, sondern kommt auch zu neuen Standorten in der ganzen Schweiz. Im Gegenzug erhalten die teilnehmenden Garagen einen fairen Teil des Fahrtenumsatzes und können Erfahrungen in der zukunftsträchtigen Sharing Economy sammeln.

Exklusive Fahrzeuge dank Zusammenarbeit mit Emil Frey
Nach dem "Auto Gewerbe Verband Schweiz" steigt mit der Emil Frey AG nun ein weiterer Gewerbepartner in Mobilitys einjährigen Test ein. Und zwar mit Marken, die Herzen höherschlagen lassen: Modelle von Land Rover und Jaguar versprechen luxuriösen Fahrspass. Ab heute stehen neun Fahrzeuge an fünf Standorten bereit. Finden sie Anklang, sollen nach Ende des Tests sowohl die Anzahl wie auch die Markenvielfalt ausgebaut werden.

• Bern, 2 Fahrzeuge (Jaguar F-Pace/Jaguar XF), Standort Bahnhof Bern
• Ebikon, 2 Fahrzeuge (Land Rover Discovery Sport/Jaguar XF), Standort Emil Frey AG
• Luzern, 1 Fahrzeug (Jaguar XE), Standort Bahnhof Luzern
• St. Gallen, 2 Fahrzeuge (Land Rover Velar/Jaguar XF), Standort Bahnhof St. Gallen
• Zürich-Altstetten, 2 Fahrzeuge (Land Rover Discovery Sport/Jaguar XE), Standort Autohaus Emil Frey AG

Mobility folgt den Markttrends
Zahlen zeigen: Jedes dritte in der Schweiz verkaufte Auto ist heutzutage ein SUV. Mobility-Geschäftsführer Roland Lötscher folgert: "Für uns ist es wichtig, vielfältige und attraktive Fahrzeuge zu bieten. Nur wenn wir Trends und verschiedene Geschmäcker treffen, können wir möglichst viele Menschen überzeugen, ihr Erst- oder Zweitauto zu teilen statt zu besitzen." In diesem Verzicht liegt denn auch der grosse, nachhaltige Hebel von Mobility. Studien zeigen, dass ein Mobility-Auto zehn Privatautos ersetzt. "Umso mehr freue ich mich über die Premium-Fahrzeuge. Sie machen Mobility noch attraktiver", meint Lötscher.

CHF 9.00 pro Stunde und CHF 1.50 pro Kilometer
Für die neuen Fahrzeuge eröffnet Mobility extra eine neue "Premium"-Kategorie. Die Fahrzeuge kosten CHF 9.00 pro Stunde und CHF 1.50 pro Kilometer – und damit weniger als bei Car-Rental-Anbietern. Zudem deckelt Mobility dank ihrem Best-Price-Modell Fahrten von bis zu 24 Stunden und 200 Kilometern bei CHF 300 für Genossenschafter (bzw. bei CHF 310 für Abonnenten). Keinen Zugriff auf Premium haben Lernfahrer sowie Junglenker unter 25 Jahren.

 

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16.05.2019Download Medienmitteilung als PDF (auf Französisch)

Flughafen Genf neu im One-Way-Netz

Dank Mobility-One-Way lässt sich der Flughafen Genf ab sofort von verschiedensten Orten in der Schweiz per Einwegfahrt erreichen.

Die entsprechende Medienmitteilung auf Französisch finden Sie hier.

04.04.2019Download Medienmitteilung als PDF

Mobility verdoppelt ihr One-Way-Netz

Von Ort zu Ort reisen und das Auto einfach stehen lassen: Seit heute ist dies zwischen 29 Mobility-Standorten in der ganzen Schweiz möglich, darunter neu in Aarau, Baden, Genf, Lausanne, Neuchâtel, Fribourg, Biel und an mehreren Standorten in Zürich.

Mobility baut ihre Dienstleistungsvielfalt kontinuierlich aus. Ein Angebot, das unter den fast 200'000 Kunden besonders gut ankommt, ist Mobility-One-Way: Es ermöglicht Einwegfahrten zwischen verschiedensten Städten in der ganzen Schweiz. Entsprechend vergrössert Mobility die Zahl an Standorten per sofort auf rund 30. Der Mobility-Kommunikationsverantwortliche Patrick Eigenmann zeigt sich darüber hocherfreut: "Dank des Ausbaus werden in Zukunft noch mehr Menschen bequem und einfach von A nach B gelangen. One-Way ist für unsere Kunden die optimale Ergänzung zum klassischen Mobility-Angebot und zu unseren städtischen Free-Floating-Modellen wie Mobility-Scooter. Sie haben mit einem Abo verschiedenste Mobilitätsmöglichkeiten zur Hand."

Von A wie Aarau bis Z wie Zürich
Seit heute gehören neu folgende Standorte zum Netz von Mobility-One-Way: Aarau Bahnhof, Baden Brown-Boveri-Platz, Biel Bahnhof, Fribourg Bahnhof, Ecublens EPFL/Parking Rivier, Genf Bahnhof Cornavin, Lausanne Bahnhof, Neuchâtel Bahnhof, Nyon Bahnhof, Rapperswil-Jona Bahnhof, Uster Bahnhof, Yverdon Bahnhof, Zürich Hardbrücke Bahnhof, Zürich Tiefenbrunnen Bahnhof und Zürich Wollishofen Bahnhof. Sie ergänzen das bisherige Standortnetz bestehend aus: Basel Bahnhof, Basel Flughafen, Bern Bahnhof, Luzern Bahnhof, Olten Bahnhof, Rotkreuz Suurstoffi, Solothurn Bahnhof, St. Gallen Bahnhof, Sursee Bahnhof, Winterthur Bahnhof, Zug Bahnhof, Zürich Altstetten Bahnhof, Zürich Flughafen und Zürich Hauptbahnhof. Eigenmann erläutert: "Unser Ziel ist es, bald auch den Genfer Flughafen integrieren zu können. Dann wären wir schweizweit optimal aufgestellt."

Faire Preise
Die 30 One-Way-Fahrzeuge eignen sich insbesondere für kleinere Transporte, Anreisen zu den Flughäfen Basel oder Zürich oder für Fahrten zu ÖV-Randzeiten. Gefahrene Kilometer und Stunden werden gleich abgerechnet wie das restliche Mobility-Angebot (Kategorie Combi: CHF 0.80/km, CHF 3/h). Hinzu kommt ein Zuschlag zwischen CHF 7 und CHF 29. Dieser Zuschlag variiert je nach Streckenlänge, Jahreszeit und Auslastung.

 

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02.04.2019Download Medienmitteilung als PDF

Mobility wächst weiter

Mobility steigerte ihren Umsatz letztes Jahr um 2,7% auf CHF 78,3 Millionen – trotz zunehmender Angebotsvielfalt im Schweizer Sharing-Markt. Knapp 200'000 Kunden setzen heute auf die Dienst-leistungen des Sharing-Unternehmens, das mit immer neuen Innovationen aufwartet.

Mobilitys Wachstumskurve zeigt klar nach oben: Die Genossenschaft ist mit 3'090 Fahrzeugen in der ganzen Schweiz präsent (+160 ggü. Vorjahr), darunter mit 200 Elektro-Scootern in der Stadt Zürich. Genutzt werden diese Fahrzeuge von 197'800 Kunden (+20'700). Dieser Sprung erklärt sich einerseits durch viele Neukunden, andererseits durch Abo-Kunden, die nach ihrer Mitgliedschaft das Gelegenheits-Abo Click & Drive nutzen können. Unter dem Strich erhöhte sich der Umsatz des Sharing-Unternehmens um 2,7% auf CHF 78,3 Millionen. Roland Lötscher, seit Anfang Jahr Geschäftsführer der Mobility Genossenschaft, ist damit sehr zufrieden: "Immer mehr Anbieter drängen mit neuen Angebotsmodellen auf den Sharing-Markt, vor allem in den grossen Städten. Die hohe Kundenzufriedenheit bei Mobility zeigt jedoch, dass wir mit unserem Produktportfolio und unseren hohen Qualitätsstandards sehr gut positioniert sind und weiter wachsen können."

Hohe Investitionen in Dienstleistungspalette
Das erklärte Ziel von Mobility ist es, Nutzern verschiedenste Mobilitätsmöglichkeiten aus einer Hand zu bieten. Entsprechend befindet sich das Unternehmen in einer mehrjährigen Investitionsphase, in der es neue Mobilitätsmodelle aufbaut, digitalisiert und zusammenführt. So wurden im Berichtsjahr nicht nur stationsgebundene und -ungebundene Modelle weiterentwickelt (Mobility-Return, Mobility-One-Way, Catch a Car), sondern auch Mobility-Scooter und Mobility-Carpool lanciert. Dadurch fielen diverse Mehraufwände an: Es resultierte ein Gewinn von CHF 781'000 (Vorjahr: CHF 2,04 Mio.). Roland Lötscher führt aus: "Als Genossenschaft denken wir langfristig und stehen nicht unter dem Druck, kurzfristig und gewinnmaximierend handeln zu müssen. Das erlaubt uns, die Mobilität der Zukunft gezielt aufzubauen."

 

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28.03.2019Download Medienmitteilung als PDF (auf Französisch)

Catch a Car vergrössert Zone um Grand-Saconnex

Bisher umfasste das Geschäftsgebiet von Catch a Car die Stadt Genf, Chêne-Bougeries, Carouge, Lancy, Vernier, den Flughafen Genf und das P+R des CERN. Nun kommt Grand-Saconnex hinzu.

Die entsprechende Medienmitteilung auf Französisch finden Sie hier.

31.01.2019Download Medienmitteilung als PDF

Catch a Car geht in Mobility auf

Mobility übernimmt 100% der Aktien der Catch a Car AG und überführt das Mobilitätsmodell noch im 2019 in ihr Angebot. Kunden in Basel und Genf können somit weiterhin Freefloating-Carsharing nutzen.

Mobility, AMAG und Allianz haben beschlossen, das Geschäft von Catch a Car vollumfänglich in die Angebotswelt von Mobility zu integrieren. In diesem Zuge kauft Mobility sämtliche Aktien der Projektpartner zurück und übernimmt von Catch a Car Kunden, Mitarbeitende, Fahrzeuge, Rechte und Bewilligungen. Die AMAG bleibt Mobility als Fahrzeuglieferant erhalten, die Allianz als Versicherungspartner. Über die Kaufsumme haben die Projektpartner Stillschweigen vereinbart.

Grösseres Potenzial im Mobility-Universum
Kundenzahlen und Fahrtenumsatz von Catch a Car steigen stetig. Deshalb blickt Mobility-Geschäftsführer Roland Lötscher positiv in die Zukunft: "Indem wir das Modell in unsere breite Mobilitätspalette integrieren und allen Mobility-Nutzern zugänglich machen, wird es an Stärke gewinnen. Das Kundenpotenzial vervielfacht sich – und wir können Synergien nutzen." Entsprechend sinnvoll sei die Einbindung aus wirtschaftlicher Sicht. "Als Einzellösung waren die Freefloating-Autos nicht rentabel genug. Im Mobility-Universum werden wir unsere Ziele schneller erreichen." Auch strategisch ist der Schritt konsequent: Mobility entwickelt sich derzeit zu einer umfassenden Mobilitätsanbieterin. So haben Nutzer heute verschiedenste Möglichkeiten zur Hand, darunter das klassische Carsharing-Angebot, Freefloating-Scooter, Mitfahrgelegenheiten oder Einwegfahrten von Ort zu Ort. „Mit der Übernahme von Catch a Car kommt eine weitere attraktive Option hinzu, was uns zur vielfältigsten Mobilitätssharing-Anbieterin der Welt macht“, freut sich Lötscher.

Angebot in Basel und Genf wird nahtlos fortgeführt
In Basel und Genf, wo Catch a Car heute präsent ist, wird es wie bis anhin möglich sein, von A nach B zu fahren und das Auto auf öffentlichen Parkplätzen abzustellen. Dies in Zukunft einfach neu als Mobility-Dienstleistung. Wann die entsprechende Umstellung erfolgt, legt die Genossenschaft in der kommenden Zeit fest.

 

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Mobility: Patrick Eigenmann, Verantwortlicher Unternehmenskommunikation, Telefon 041 248 21 11, p.eigenmann(at)mobility.ch

AMAG: Dino Graf, Leiter Group Communication, Telefon 044 269 53 00, presse(at)amag.ch

Allianz: Bernd de Wall, Senior Spokesperson, Telefon 058 358 84 14, bernd.dewall(at)allianz.ch

31.01.2019Download Medienmitteilung als PDF

AMAG übernimmt sharoo-Aktienpaket von Mobility

Die AMAG Gruppe hat von Mobility deren Aktienpaket an der Carsharing-Plattform Sharoo übernommen. Ueber den Kaufpreis haben die beiden Parteien Stillschweigen vereinbart.

Das 2014 als Spin-off der Migros-Tochter m-way ag gegru?ndete Unternehmen sharoo, welches sich heute im Mehrheitsbesitz der AMAG befindet, ermöglicht flexible und sinnvolle Mobilität. Private und Firmen vermieten ihre Autos auf einfache und sichere Weise in ungenutzten Zeiten. Die Plattform zählt bereits über 100'000 Nutzerinnen und Nutzer, rund 1800 Autos wurden bisher mit der sharoo Technologie ausgestattet.

Neben AMAG sind die Migros, die Mobiliar sowie bisher Mobility Car Sharing an der sharoo AG beteiligt. Jetzt haben sich die AMAG und Mobility Car Sharing darauf verständigt, dass die AMAG im Rahmen der Konsolidierung der Portefeuilles das Aktienpaket per 31.1.2019 von Mobility übernimmt.

 

KONTAKT
AMAG: Dino Graf, Leiter Group Communication, Telefon 044 269 53 00, presse(at)amag.ch

AMAG: Roswitha Brunner, Leiterin Group PR & CSR, Telefon 044 269 53 04, presse(at)amag.ch

Mobility: Patrick Eigenmann, Verantwortlicher Unternehmenskommunikation, Telefon 041 248 21 11, p.eigenmann(at)mobility.ch

sharoo: Oliver Leu, CEO, Telefon 078 791 66 54, media(at)sharoo.com

09.01.2019Download Medienmitteilung als PDF

MyShuttle fährt auf der Strasse

Der selbstfahrende Minibus MyShuttle hat am 17. Dezember 2018 sein Nummernschild erhalten und wird nun in der Stadt Zug auf der Strasse fahren. In dieser Phase des Pilotprojektes testen die Partner den Einsatz des MyShuttle im Strassenverkehr.

Mit der Erteilung der Fahrbewilligung durch das GS-UVEK (Generalsekretariat Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation) geht das gemeinsame Pilotprojekt der SBB, Mobility, Zugerland Verkehrsbetriebe AG, Stadt Zug und Technologiecluster Zug in die nächste Phase. Nachdem der MyShuttle im Frühjahr 2018 seine Strecken in Zug erfasst hat, wird er nun in den Strassenverkehr eingebunden. Daher finden zwischen dem Metalli und dem Technologiecluster Zug (Industriestrasse 66) Testfahrten statt, welche von Ingenieuren der Herstellerfirma EasyMile und Mitarbeitenden des Pilotprojekts durchgeführt werden. Aufgrund von Auflagen sind ebenfalls Sicherheitsfahrer mit an Bord. Sie werden ausgebildet, um den MyShuttle im Strassenverkehr zu begleiten.

Bewährt sich der MyShuttle auf der Strasse, so wird der Pilotbetrieb auf eine geschlossene Kundengruppe ausgeweitet. Dabei handelt es sich um Mitarbeitende der V-Zug AG. Nach erfolgreichem Abschluss und Auswertung des Tests mit der geschlossenen Kundengruppe, steht der MyShuttle für alle Zugerinnen und Zuger zum Gebrauch offen.

Ziel des Pilotprojekts ist es aufzuzeigen, wie selbstfahrende Shuttles sinnvoll in das Mobilitätsangebot der Stadt Zug integriert werden können.

Video: MyShuttle in Zug – Blick in die Projektwerkstatt.

 

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