Où recharger ta voiture électrique à l’extérieur?

Une chose est sûre: la peur de tomber en panne sèche avec une voiture électrique est de moins en moins rationnelle. L’autonomie des véhicules augmente et le réseau suisse comporte plus de 6’300 postes de recharge (état: octobre 2021). Malgré tout, les automobilistes doivent adopter de nouveaux comportements. En vérifiant par exemple si une borne de recharge publique donnée est libre ou en planifiant un trajet prolongé avec les outils appropriés.

Outre les applications de grands prestataires, comme eCharge ou Gofast, tu trouveras une carte interactive pratique surwww.ich-tanke-strom.ch, exploitée conjointement par SuisseEnergie, l’OFEN et Swisstopo.

Il suffit de cliquer sur un emplacement pour avoir des informations détaillées sur la station de recharge. Les symboles signalent si une place de recharge au moins est libre (vert), si toutes les places sont occupées (rouge), si des places sont réservées (orange), si le statut est inconnu (blanc) ou si la station est hors service (gris foncé). Il est en outre possible de connecter facilement des lieux pour évaluer les distances. On compte actuellement 24 exploitants de stations-service électriques, pour un total de plus de 6’300 places de recharge à près de 3’100 emplacements. Les prix ne sont pas indiqués. Pour les connaître, il faut se reporter aux différents prestataires. Néanmoins, les modes de paiement disponibles sont eux affichés (carte de crédit, application, code QR).

Une infrastructure de recharge rapide suffisamment dense est nécessaire le long des 1’850 km de routes nationales, afin de faciliter l’utilisation des voitures à prise pour les longs trajets aussi. Cet objectif se retrouve aussi dans la «Feuille de route mobilité électrique», qui a été signée sur invitation du DETEC fin 2018. Aujourd’hui, on compte 59 aires de service et 100 aires de repos sur les autoroutes, qui permettent d’effectuer une recharge.

En juin 2020, la première de 100 stations de recharge rapide a été inaugurée à l’aire de service Inseli bei Sempach. Selon la planification actuelle, près de la moitié des aires de service devraient être pourvues de stations de ce type dès fin 2021. Ces stations sont équipées de toutes les prises classiques et fournissent une puissance allant jusqu’à 150 kW, permettant aussi de recharger plusieurs véhicules simultanément.

Une fois l’extension achevée, la situation sur les autoroutes sera idéale pour les conducteurs de véhicule électrique, avec une aire de service tous les 60 km et une aire de repos tous les 40 km en moyenne.

Nombre de places de recharge de prestataires majeurs (oct. 21)

eCarUp est un fournisseur qui permet aux particuliers et aux entreprises d’installer et d’exploiter des stations de recharge. Fastned est un réseau en pleine expansion, que l’on trouve actuellement principalement aux Pays-Bas, en Belgique et en Allemagne; en Suisse, il existe des stations DC à Lenzburg et Suhr. Les autres fournisseurs mentionnés sont les leaders actuels du marché.

Tous les fournisseurs mentionnés ont en commun le fait que le client peut payer aussi bien via une carte RFID que via une application ou une carte de crédit.

Il est important de connaître la consommation de ta voiture électrique pour recharger la bonne quantité pour l’autonomie. Les spécialistes recommandent toutefois de charger la batterie à 80%, et non à 100%, car le temps de recharge ralentit considérablement pour les 20% restants. Et la batterie a ainsi une durée de vie accrue.

Le sitewww.verbrauchskatalog.ch/fr fournit d’excellentes informations sur les données de consommation des véhicules électriques, en répertoriant 3’000 modèles et versions très en détail, jusqu’à l’équivalent essence ou la bonification fiscale. L’outil permet aussi de comparer l’efficacité énergétique des différents types de véhicules. Tu trouveras par exemple la VW ID.3ici, qui fait partie de la flotte Mobility.

Mobility construit des centaines de stations de recharge électrique dans toute la Suisse, en collaboration avec ses partenaires. Elle devrait en compter au moins 300 d’ici fin 2023. Nous utilisons par ailleurs les investissements des CFF dans l’infrastructure de recharge: d’ici deux ans, tu auras 150 nouvelles voitures électriques dans 50 gares suisses.

Avec notre partenaire Swisscharge, nous misons sur les stations de recharge rapide. La carte Swisscharge se trouve déjà dans tous nos véhicules électriques. Les frais de recharge sont compris dans le tarif Mobility, comme à l’accoutumée.

Si tu réserves un véhicule électrique Mobility, il est toujours suffisamment rechargé lorsque tu démarres. En tant que client, tu n’as aucun souci à te faire à ce sujet. Nous te l’assurons grâce à une gestion du temps bien pensée avec des «durées de blocage de recharge» pour chaque véhicule.

Il existe une foule de chiffres à ce sujet et la plupart d’entre eux évoluent très rapidement. Voici donc seulement quelques chiffres pour t’éclairer.