Découvrir le Tessin sans embouteillage – c’est parti!

Quand on tape «Gothard» sur Google, on tombe tout d’abord sur «tunnel» puis sur «embouteillage». Ce n’est pas un hasard: pendant les week-ends et les mois d’été, les embouteillages au portail sud de l’ouvrage sont quasiment quotidiens. Pour les amateurs de statistique: le record date de juillet 2022, lorsque le tunnel routier a été bloqué 36 fois et que les embouteillages ont cumulé un total de 350 heures. Le week-end de la Pentecôte a donné un avant-goût de ce à quoi il faut s’attendre en 2023, avec jusqu’à 3,5 heures de ralentissements.

Le trajet en train jusqu’au Tessin est nettement plus rapide et serein. Depuis Zurich, il faut seulement deux heures pour atteindre Locarno, où le véhicule Mobility réservé nous attend déjà pour découvrir l’une des quatre vallées latérales du Tessin. Laquelle d’entre elles promet le meilleur road trip? Tout est une question de préférences. Pour t’aider dans ce choix, présentons-les brièvement.

Si tu es sensible à la beauté et aux belles couleurs, le Val Verzasca est fait pour toi. Long de 25 kilomètres, il se distingue par des eaux turquoise, des villages de pierre anciens, des villages de pierre encore plus anciens, de magnifiques paysages et des cascades qui grondent. Au bout de la vallée se trouve Sonogno, un petit village tessinois typique dont le centre historique est aujourd’hui encore préservé. Pour en savoir plus sur le passé rural de la région, rien de tel qu’une visite au Museo di Val Verzasca.

Dans un tout autre registre, les amateurs d’adrénaline pourront s’adonner à une activité que James Bond a fait connaître dans le monde entier en 1995 avec «Goldeneye» et qui est depuis aussi proposée aux non-agents secrets: un saut à l’élastiquedepuis le barrage de Verzasca, à 220 m de hauteur.

La vallée des Centovalli est la vallée latérale la plus «italienne»: si on roule suffisamment longtemps, on arrive effectivement en Italie (ce qui n’est pas un problème avec Mobility si tu es domicilié en Suisse). La vallée des Centovalli (les «cent vallées») porte bien son nom: le long de la vallée principale de la Melezza, on retrouve d’innombrables vallées latérales avec des versants densément boisés, des falaises rocheuses et des cascades impressionnantes.

Palagnerda, l’ancien village historique, et Intragna, principale localité actuelle, où on trouve l’église au clocher le plus haut du Tessin (65 m), font partie des curiosités de la vallée des Centovalli. Le village sans voitures de Rasa, accessible depuis Verdasio par téléphérique, a son charme bien particulier. En plus du panorama qui s’étend jusqu’aux Alpes valaisannes, on trouve ici l’une des balançoires de Swing the World, un projet d’installation dans tout le canton de balançoires fabriquées à la main et qui offrent une vue époustouflante.

La vallée des Centovalli est peu peuplée et peu exploitée sur le plan touristique, on peut s’y promener en toute tranquillité. Le versant italien, le Valle Vigezzo, qui va jusqu’à Domodossola, est quant à lui plus dynamique.

Il est possible d’explorer chacune des quatre vallées latérales du Tessin en une journée. En théorie, il serait même possible de découvrir les quatre en un jour, mais ce n’est pas l’idée que l’on se fait d’un road trip. Deux jours au moins sont nécessaires si on veut prendre son temps, découvrir des curiosités, faire des pauses, se promener ou même faire la sieste dans une prairie. Chacune des quatre vallées offre des possibilités d’hébergement pour tous les budgets. En réservant suffisamment à l’avance, on peut trouver un «rustico» reculé, l’idéal pour profiter d’un séjour au Tessin.

Les voyages plus longs en car sharing sont aussi intéressants financièrement. Si tu roules plus d’une journée avec Mobility, un forfait journalier s’applique automatiquement. Tu trouveras icide plus amples informations sur les différents forfaits.

Nous te souhaitons bonne route et un bon week-end au Tessin, garanti sans embouteillage!